Контейнерный терминал

Проект

Заказщик: ООО Гамбург ДВ

Россия, Владивосток, ул. Заречная
2016

Задача: 
Разработка проекта контейнерного терминала 
 

Стадия:
ЭП, на стадии реализации

Архитекторы: 
Федчун Д.О.

Полянский П.В.

Площадь: 
1,5 Га

Данный контейнерный терминал находится в северной части города Владивостока на ул. Заречной вблизи моста и полуострова Де-Фриз.  Основная функция его -  хранение порожних контейнеров, хранение грузов в контейнерах и ремонт контейнеров. Дополнительная - это розничные продажи мебели в складе-магазине, управление логистическими операциями и организация грузоперевозок. 

Участок строительства, по состоянию на март 2016 г.

Одной из самых серьезных задач в данном проекте было размещение всех необходимых зданий с учетом движения грузового автотранспорта по участку и работы с контейнерами. Весь терминал можно разделить на две части: входная группа и сама контейнерная площадка.

Первая часть терминала, включает в себя административную часть и пространство для работы с клиентами. В этой же части находятся два основных въезда на территорию и один резервный въезд. Основные объекты размещенные в этой части - это здание склада-магазина, офисное здание, выставочный павильон и ремонтный ангар. Так же одной из сложностей было размещение всех необходимых парковок, как для посетителей, так и для сотрудников и так же для грузовых автомобилей, чтобы данная техника не мешала перевозки контейнеров и работе всего терминала. 

Вторая часть включает в себя контейнерные площадки как 40", так и 20" контейнеров и так для рефрижераторных контейнеров. Отдельной особенностью этой части терминала было использование роллер-контейнеров для хранения небольших грузов в качестве ограждения участка, что позволило сократить необходимую площадь для них и решить сразу две функциональные задачи.

В южной части контейнерной площадки для размещения всех необходимых объектов были проведены переговоры с владельцем соседнего участка и была достигнута договоренность по смещению части контейнеров на свободную территорию соседнего участка. 

Генплан контейнерного терминала

Для подчеркивания контейнерной тематики и для демонстрации товара "лицом" большинство зданий выполнены из контейнеров. В данном проекте контейнеры показали себя прекрасным средством для создания любых необходимых зданий с любой площадью и предназначением, от склада-магазина, до плейботов - специальных сооружений для проверки контейнеров по каждому уровню на площадке. 

Офисное здание и выставочный павильон

Для функционального разделения и для ориентирования покупателей по терминалу, для зданий различной функциональности использовались различные колористические приемы: Для офисного, административного здания и выставочного павильона были использованы различные оттенки серого цвета. Тогда как для главного здания склада-магазина и автомойки был использован оранжевый цвет для использования этого здания, как доминанты в этой части города и благодаря высотной башне с названием терминала, данное здание можно будет увидеть с соседних улиц. Здание ремонтного ангара - обособлено от входной части и ему был присвоен красный цвет. 

Входная группа контейнерного терминала
Ремонтный ангар 

Так же данный проект обладает одной особенностью, при работе над ним были использованы в полной мере облачные технологии. это заключалось в том, что заказчику с самого первого дня предоставлялась отчетность по проекту с ссылкой на текущую модель проекта в облачном сервисе. И благодаря этому заказчик мог контролировать ход работы и вносить корректировки. Так же это решение позволило уйти от многовариантного проектирования в сторону разработки одного проекта6 который бы полностью удовлетворял требованиям заказчика. 

Завершенная модель проекта в облачном сервисе

Так же данный проект обладает одной особенностью, при работе над ним были использованы в полной мере облачные технологии. это заключалось в том что заказчику с самого первого дня предоставлялась отчетность по проекту с ссылкой на текущую модель проекта в облачном сервисе. И благодаря этому заказчик мог контролировать ход работы и вносить корректировки. Так же это решение позволило уйти от многовариантного проектирования в строну разработки одного проекта6 который бы полностью удолетворял требованиям заказчика. 

В результате этого решения по итогу работы получился максимально продуманный и уплотненный проект, который полностью удовлетворял как заказчика, так и архитекторов, хоть это и увеличило сроки проектирования практически в два раза, с одного месяца до двух, но в результате получился не просто эскиз, а максимально подробный проект. 

Вид с высоты птичьего полета на контейнерный терминал
Видео презентация проекта
Понравился проект? Расскажите о нём своим друзьям!